“La cantidad de proyectos que ejecutamos durante los últimos cuatro años dejó huella en todo el país”, resaltó el secretario de Infraestructura, enumerando obras de pavimentación, puentes, hospitales, corredores estratégicos, mantenimiento vial y adquisición de maquinaria, con impacto directo en la economía y el empleo nacional.
Redacción Central / EL LIBERTADOR
Tegucigalpa. El secretario de Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio Pineda, presentó un pormenorizado balance de la gestión de la institución durante el gobierno de la presidenta Xiomara Castro (2022-2025), destacando una ejecución eficiente y una expansión histórica de la red vial pavimentada.
Recordó que entre 1971 y 2022 —cuando inició el uso del pavimento asfáltico— Honduras acumuló 4,000 kilómetros pavimentados, con un promedio anual de 61 kilómetros. En contraste, durante la actual administración la red pavimentada pasó de 4,007 a 4,950 kilómetros, alcanzando un ritmo sin precedentes de 235 kilómetros por año.
Pineda resaltó: “La cantidad de proyectos que ejecutamos durante los últimos cuatro años —grandes, medianos y pequeños— dejó huella en todo el país, siguiendo el plan de gobierno de la presidenta y ejecutando diseños e intervenciones a lo largo y ancho del territorio”.
Informó que se desarrollaron 5,327 proyectos de distintas escalas, beneficiando a aproximadamente 6.8 millones de personas. Entre los departamentos intervenidos mencionó: Islas de la Bahía con 29 proyectos, Ocotepeque con 321, Valle con 274 y El Paraíso con 380.
“Generamos más de 115,236 empleos directos y 265 mil empleos indirectos. En total, durante los cuatro años se superaron los 600 mil empleos. Aunque la construcción genera empleo temporal, en este caso se mantuvo a un ritmo acelerado”, añadió.
El funcionario también destacó la construcción de cuatro hospitales: el de Roatán —ya en funcionamiento— y los de Salamá, Ocotepeque y Santa Bárbara, en distintas fases de avance. Además, mencionó el primer Laboratorio Nacional de Medicamentos, con una inversión de 13,200 millones de lempiras, destinado a producir medicamentos estériles y no estériles.
“El Catarino Rivas en San Pedro Sula y el Hospital Escuela en Tegucigalpa funcionan como centros de trauma. La presidenta apostó por un Hospital de Trauma, ya diseñado y próximo a iniciar su construcción. Estos son proyectos de país, que deben continuar sin distingo político”, afirmó.
Pineda explicó que se gestionaron más de 1,000 millones de dólares con organismos multilaterales para financiar 822 kilómetros de proyectos, entre ellos Danlí–Trojes y el Corredor Turístico Progreso–Tela y Tela–La Ceiba, cuyos desembolsos están detenidos por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
“Pregúntenles a ellos las razones. Esperamos que en los próximos días se reactiven, porque necesitamos una CA-13 y la ruta La Ceiba–Puerto Castilla, con fondos del Reino de España y del Banco Mundial”, señaló.
Aseguró que todo queda listo para que la siguiente administración continúe con el ritmo de inversión alcanzado. “Escuché al presidente del Congreso decir que Tito Asfura comprará máquinas para entregarlas a las alcaldías. Quiero decir: eso ya lo estamos haciendo”.
Detalló la compra de 87 máquinas —retroexcavadoras, vibrocompactadores, motoniveladoras, excavadoras y volquetas— de las cuales 70 ya fueron entregadas: 10 al Batallón de Ingenieros de las Fuerzas Armadas y 60 distribuidas entre 10 mancomunidades que agrupan a 79 municipios, para mantenimiento vial y atención de emergencias, con financiamiento del BCIE.
Pineda enfatizó que la deuda que se trasladará a la próxima administración será de aproximadamente 281.8 millones de lempiras, lo que, según dijo, deja “la mesa servida” para reactivar rápidamente las obras en ejecución.
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